本期（12/7~12/13）中国内贸集装箱运价指数下跌2.01%
本期（12/7~12/13）中国内贸集装箱运价指数报1413点，较上期小幅下跌29点，跌幅2.01%；同比上涨265点，涨幅23.08%。六只区域子指数“2涨4跌”，四只流向子指数“”1涨3跌。其中山东、华南区域指数上涨，东北、华北、华东、福建区域指数下跌；华北至华南流向指数上涨，东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场波动不大，集运价格小幅上涨。本期华南指数报1268点，环比上涨33点，涨幅2.67%，其中华南至东北指数报995点，环比下跌33点，跌幅3.21%，华南至华北指数报1348点，环比下跌20点，跌幅1.46%。
华北区域：近期钢材类、PVC货类货源呈现淡季行情，运输量下跌。本期华北指数报1266点，环比下跌14点，跌幅1.09%，其中华北至华南指数报1344点，环比上涨31点，涨幅2.36%。
东北区域：区域内迎来大面积雨雪天气，大宗货源玉米货源下游饲企客户库存消耗缓慢，采购较为谨慎，加工企业囤粮意愿不强，以刚需补库为主，导致玉米运量减少。本期东北指数报1483点，环比下跌49点，跌幅3.20%，其中东北至华南指数报1433点，环比下跌55点，跌幅3.70%。
另外，福建指数报收981点，环比下跌20点，跌幅2%；华东指数报收1550点，环比下跌75点，跌幅4.62%；山东指数报收1227点，环比上涨68点，涨幅5.87%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
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