据悉,以往福建泉州运往广东揭阳的荒石料主要依靠公路运输,泉州与揭阳之间的距离较远,拖车运输成本高昂。此次充分利用其丰富的国内集装箱海运航线资源,开辟泉州到揭阳泉州到揭阳集装箱水运运输新途径。与之前的陆路运输相比,运输成本有较大幅度下降。
依托其广泛的国内集装箱海运航线资源,共同策划了荒料石“散改集”与“陆改水”方案,为客户提供了一站式的“门到门”物流服务,极大地提升了物流效率,减轻了厂商批量收货的压力,使荒料石贸易更加灵活。目前,往返泉州石湖港与揭阳港红东码头的IC28航线,班期为每周3班,船舶海上航程仅需20小时;牧鲜跋浜,在船期合适的情况下,最快次日可抵达揭阳红东码头,最慢也可在3天内抵达。据悉,第一批通过“散改集”运输的荒料石已成功交付。
泉州到揭阳荒石料集装箱水运航线陆改水业务,充分优化了石湖港集疏运载体系,缓解了公路运输资源紧缺的压力,增强内河航运、铁路运输、港口海运等多式联运功能,实现现代物流的立体化、全方位,提高货物运输的时效性和经济性,为周边企业的运营降本增效和节能减碳发挥作用。未来,将规划建立泉州港与广州云浮港航线,以投入更多种类的集装箱及荒料石装拆箱服务,共同推动港口的可持续发展。
关键词:泉州到揭阳启动荒石料集装箱水运航线
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