这是创新推出的空集装箱内河运输项目首次落地,带动港口业务增量的同时,完善了连云港内河集疏运体系,也向本地企业提供更多的集疏运通道选择,为“连货连运”发展注入新动能。同时符合国家“双碳”目标,减少公路运输的碳排放和交通压力。
据了解,通过内河运输空集装箱尚属首次。此次合作中,连云港港主动为本地客户提供定制化服务,创新筹划并制定了“门到港”的多式联运运输方案,该种运输方式相较公路运输可以为客户节约成本约15%。近两年,连云港充分发挥内河航道网络优势,启动的空集装箱内河运输项目,通过将企业商品空集装箱经内河航道高效运抵盐城步凤港,再分拨至腹地企业,提供稳定的空集装箱供应,保障企业业务顺利开展,减少因空箱短缺而导致的生产或物流延误,有助于企业优化供应链管理,降低运营成本,提高整体物流运作的效率。后续将重点打造连云港至盐城集装箱内外贸公共驳船,初期计划每周开行4班,最终实现企业物流成本的显著降低。相比公路运输,内河运输可为客户节省约15%的成本。
此次空集装箱内河驳船运输项目的成功启动,是连云港港从“单一港口”向“物流枢纽”转型的关键一步。通过整合资源,持续为本地企业量身定制合理的海运物流方案,降低企业海运物流成本,缩短港口服务企业的“最后一公里”,让企业货物在新亚欧陆海联运“黄金通道”畅行。未来,随着内河航线网络的加密和智慧化升级,连云港港有望成为连接“一带一路”与长江经济带的多式联运核心节点,为区域经济高质量发展注入新动能。
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